F1 2020: nuevas normas presentadas por la FIA
De cara al Gran Premio de Austria, que se desarrollará en el Red Bull Ring el 5 de julio, la FIA ha anunciado cambios con respecto a presupuestos y modificaciones técnicas permitidas. Luego de varias semanas de debate y charlas con las escuderías, la máxima organizadora del automovilismo mundial anunció medidas para salvaguardar al deporte y reducir costos debido a la pandemia de COVID-19.
La temporada 2020 traerá cambios interesantes (FOTO: Peter J. Fox/F1.com)
Esto determina finalmente que la "revolución" de la nueva Formula 1 se consume recién en la temporada 2022.
MEDIDAS TÉCNICAS:
- Se congelaran varios elementos del chasis, caja de cambios y otros componentes. Habilitarán los tokens en elementos de aerodinámica.
- Se limitarán las actualizaciones de la unidad de potencia del monoplaza. Sí se podrá mejorar la fiabilidad.
- El peso mínimo de los vehículos irá aumentando hasta alcanzar los 749 kilos en la temporada 2021.
MEDIDAS FINANCIERAS:
- El limite presupuestario ira descendiendo cada temporada hasta 2023. Esta temporada sera de 145 millones de dolares, en 2022 será de 140 millones y en 2023 de 135 millones.
- Quedan fuera de esta medidas los pilotos, los tres salarios mas altos del staff y el departamento de marketing.
BENEFICIADOS Y CONTRAS DE ESTAS MEDIDAS:
El techo presupuestario supondrá en despidos en las escuderias más grandes, aunque en Ferrari se estén tomando cartas en el asunto y buscan alternativas para poder retener empleados compitiendo en Indy y resistencia.
El resultado de la temporada, además de quién será mejor piloto y el mejor constructor, será quien pueda avanzar al futuro de la Formula 1 en 2022.

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